开口胎系列

“我只能骑得更快，并且信任我的轮胎。”

——Yves Lampaert使用Turbo开口胎赢得环法第一站赛后。

不管您是在环法的三千多公里的争斗，还是在周末的60公里休闲骑，真正重要的只有那短短的25毫米——您与大地的接触面。没有什么比一对合适的轮胎更能明显地提升您的骑行体验。所以在1976年，Specialized的第一款产品就是一条轮胎。从那时开始，设计、创新以及与知名职业车手们的合作，都让我们的轮胎越来越出色。

开口胎系列

神奇的胶质

全新GRIPTON® T2

我们的魔法始于接触面，而接触面始于胶质。我们的工程师精心调校聚合物链的机械拉伸和复原力，打造了全新的胶质。是的！他们有点像电影里的疯狂科学家。而他们的成果就是中间位置采用全新GRIPTON® T2胶质的S-Works轮胎——它更快，更高效，而两侧采用了我们拥有传奇附着力GRIPTON® T5胶质。

轻量级防护，重量级更新

全新BlackBelt

没气的轮胎显然是最慢的。所以我们研发了全新的BlackBelt防穿刺保护层，并将其置于胎面之下。新的凯夫拉混合防刺层使我们的BlackBelt变得更轻、更强，对比上一代防刺效果提升约12%。并且更柔软，带来了速度的提升和更好的路感与操控。皆大欢喜。

不跟随，永争先

S-Works Turbo RapidAir

环意的总成绩冠军，环法的赛段胜利。专有的结构与我们新的T2/T5 GRIPTON®复合橡胶层、混合凯夫拉BlackBelt防刺保护相结合，几乎成为我们有史以来更高效、更轻、操控性更好、更耐用的竞赛款真空胎。

快速，耐用，全天候

S-Works Turbo 2BR

你所渴望的竞赛款性能和更多的奢望，S-Works 2BR随时提供，从鹅卵石古典赛到你的午间骑行。我们全新的GRIPTON® T2/T5双重胶质为Turbo 2BR提供了比以往更多的抓地力、速度和耐用性，一对26mm的轮胎比以前的2BR节省约6W。

更快、更耐用的高性能非真空胎

S-Works Turbo

S-Works Turbo采用了我们拥有一流性能的全新T2/T5复合橡胶层，我们轻巧柔软的帘布层和BlackBelt穿刺保护，均以非真空胎形态提供。24mm的轮胎仅重约200g，滚动阻力更小，穿刺保护比以前的S-Works Turbo好约8%，这就是有了内胎的S-Works级别速度。

更小阻力，更多速度

有钩真空胎

抛弃内胎意味着更高效、更舒适的骑行体验，也意味着在轮胎气压方面几乎难以置信的宽容度，也意味着对自封穿刺的信心。我们新的Zylon-reinforced胎唇也超过了无钩爆裂压力标准的约200%，令人安心。这就是为什么我们的职业车手在职业比赛中翻过了属于管胎的世纪篇章，并依靠我们的真空胎获胜。

赛场验证

骑得更快，信任你的轮胎

Yves Lampaert用2022年环法的第一件黄衫震惊了世界。当他碾过哥本哈根被雨浸透的街角时，他的车队总监在无线电中冲他喊到：“信任你的轮胎，Yves！”那些轮胎，皆由Specialized开发。我们从我们的职业车手身上学到的一切，都转化为了您每天使用的这些出色的轮胎。

“我只能骑得更快，并且信任我的轮胎。”

——Yves Lampaert使用Turbo开口胎赢得环法第一站赛后。