Roval Rapide Cockpit

Roval Rapide一体把

Part No.: 21023-0645

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The all-new Rapide Cockpit is a lot more than just the fastest way to the finish line. It’s the fastest leading edge we’ve ever made, putting aero gains in the clean air, where they matter most and shaving four watts off the already ultra-quick... Read More

全新Rapide一体车把不仅是一把胜利之钥,它更是我们制造过新时代产物,用更平顺的气流创造了进一步的气动增益,让它比本就很出色的Rapide分体弯把与Tarmac SL7把立的组合多节省了约4W功率。当然,将“先进”切实转化为“胜利”,需要的不仅是空气动力学。Roval工程团队的目标很单纯——让Rapide一体把更快,同时不牺牲其他方面。它气动、轻盈、刚性高,与我们出色的世巡赛车手以及 Retül fit专家联手开发,只为让您牢牢抓住胜利果实。

气动优势:移除弯把与把立连接处的组件,让我们得以为一体把设计更领先的一体式翼面造型。经过优化后的翼面能为长距离单飞和世巡赛级别到终点冲刺提供尽可能最大化的速度优势。4W的功率优势看起来不多,但在250m的终点冲刺中,就意味着约32cm的领先。当车手们需要在终点前用推把决胜时,这便是天与地的差别。

刚性轻盈兼具:移除弯把与把立连接处的组件,让Rapide一体把比Rapide分体弯把与Tarmac SL7的组合轻了约50g(100mm×420mm)。优质高模碳纤维材料为世巡赛上强壮的冲刺手带来了更加出色的刚性,Rapide一体把在刚性重量比方面,(几乎)比我们制造过的任何分体把组都要更强。

几何:一体把一直以来的缺点之一就是合身性,然而我们与我们的职业车手以及Retül fit专家合作,力求让Rapide一体把能够适合几乎所有人。我们提供15种不同的把立与弯把尺寸的组合,角度均为6°,几乎涵盖所有竞赛所需骑姿。把横到弯把之间的形状经过细心雕琢,为手腕留足了空间,不论您是在终点前摇车,还是以气动骑姿单飞,而弯把和外扩则与备受欢迎的Rapide弯把相同。

  • 经过气动工程设计后与传统气动把相比能节省约4W功率
  • 材质:高品质高模碳纤维,钛合金把立螺栓
  • 从75mm×380mm到125mm×440mm之间,共15个尺寸
  • 127mm下沉量,75mm前伸量,下把位4°外扩
  • 把立角度:-6°
  • 舵管锁紧直径:31.8mm
  • 重量:约310g(100mm×420mm)
  • 走线:Shimano、SRAM、Campagnolo(内走线,兼容电子变速线缆)
  • 兼容Roval直装式码表座,S219900058
  • 整体限重:约125kg