S-Works Roubaix – Shimano Dura-Ace Di2

S-Works Roubaix – Shimano Dura-Ace Di2

Part No.: 94422-0044

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With seven wins at Paris-Roubaix, our Roubaix has proven that Smoother is Faster. Until this moment, however, smooth has admittedly come with some compromises. But not anymore. The all-new S-Works Roubaix now delivers compliance without comprom... Read More

斩获七届Paris-Roubaix冠军的Roubaix佐证了更平顺就更快的概念。时至今日,平顺总是带着一些妥协。然而这已成为过去。全新的S-Works Roubaix 现在通过大幅度改进的Future Shock 2.0,几乎毫无妥协地提供了在粗糙路面上更好的吸震性和可控性。新的Pavé座管让我们的Roubaix能力更加均衡,破风性能比肩Tarmac,采用Rider-First Engineered™技术的车架大幅度削减了重量到900克以内(56码,黑色)。它依然舒适吗?必须的!但是不要叫它舒适的车,因为在每一个工程决定的背后,我们都针对性能进行了考量。这就是新的Roubaix。

在这款令人垂涎的车型上,我们配备了全新的Shimano Dura-Ace Di2 12速套件,世巡赛级别Roval Alpinist CLX碳纤维轮组,和全新的S-Works Pavé座管,以及从Power坐垫到Turbo 28mm棉线胎 。这绝对是从头到脚“全副武装”的S-Works。

  • 新的车架通过FACT 11r碳纤维实现了破风性能与整体减重的平衡,带来吸震性和Rider-First Engineering™技术,提供吸震性的同时几乎毫无妥协。源自我们Free Foil管型集合,并且在风洞实验室中获得验证的管型,让Roubaix的破风性能比肩Tarmac SL6。与此同时,为了确保重量和骑乘品质,我们采用了Rider-First Engineered™设计,在从44cm到61cm的各个尺寸上带来更优化的刚性和吸震性。当然,车架的重量也控制在900克以内(56码,黑色)。为了帮助您更好地挑战自己的北方地狱,我们的车架有空间容纳33mm的轮胎。
  • 配合全新的车架,我们还研制了全新的S-Works Pavé座管。它不仅仅是一款集吸震性和破风性于一身的座管,在实现这两项特性的过程中还没有额外的重量或者难伺候的结构。它基于和Tarmac座管相同的D形设计,我们通过在上半部分允许更大的形变,以及在车架上采用降低座管夹的设计来来进一步提升吸震性。这样不但带来了出色的吸震性能,而且与车辆前部保持统一和平衡,让您在几近所有的粗糙路面都获得平顺,平衡的骑行体验。
  • Future Shock 2.0的出现是了满足我们职业车手在卵石路竞赛的需求。更平顺,更快速,通过把立上方的旋钮可以给您更好的操控性。您可通过该旋钮控制避震的开合,液压阻尼内部构件可控制回弹,在需要的时候,它也能给您足够的刚性。Future Shock 2.0不仅提供更平顺,更舒适的骑行体验,还能降低疲劳,在颠簸的路面上提升速度。与此同时,新的Smooth Boot让头管和把立之间的连接更加清爽,提升了整体美感。