S-Works Roubaix - Team

S-Works Roubaix – 队版车架组

Part No.: 74420-9057

Color
Size

Select a Size

Find Your Size Find your size with Retül

With six wins at Paris-Roubaix, our Roubaix has proven that Smoother is Faster. Until this moment, however, smooth has admittedly come with some compromises. But not anymore. The all-new S-Works Roubaix now delivers compliance without compromis... Read More

斩获六届Paris-Roubaix冠军的Roubaix佐证了更平顺就更快的概念。时至今日,平顺总是带着一些妥协。然而这已成为过去。全新的S-Works Roubaix 现在通过大幅度改进的Future Shock 2.0,毫无妥协地提供了在粗糙路面上更好的吸震性和可控性。新的Pavé座管让我们的Roubaix能力更加均衡,破风性能比肩Tarmac,采用Rider-First Engineered?技术的车架大幅度削减了重量到900克以内(56码,黑色)。它依然舒适吗?必须的!但是不要叫它舒适的车,因为在每一个工程决定的背后,我们都针对性能进行了考量。这就是新的Roubaix。

此款队版车架,是我们赞助车队的同款涂装。当然,这款车架也融入了我们的创新科技,全新的Pavé座管为您的骑行带来更好的均衡和舒适性。

  • 新的车架通过FACT 11r碳纤维实现了破风性能与整体减重的平衡,带来吸震性和Rider-First Engineering?技术,提供吸震性的同时无需妥协。源自我们Free Foil管型集合,并且在风洞实验室中获得验证的管型,让Roubaix的破风性能比肩Tarmac SL6。与此同时,为了确保重量和骑乘品质,我们采用了Rider-First Engineered?设计,在从44到61cm的各个尺寸上带来更优化的刚性和吸震性。当然,车架的重量也控制在900克以内(56码,黑色)。为了帮助您更好地挑战自己的北方地狱,我们的车架有空间容纳33mm的轮胎。
  • 配合全新的车架,我们还研制了全新的S-Works Pavé座管。它不仅仅是一款集吸震性和破风性于一身的座管,在实现这两项特性的过程中还没有额外的重量或者难伺候的结构。它基于和Tarmac座管相同的D形设计,我们通过在上半部分允许更大的形变,以及在车架上采用降低座管夹的设计来来进一步提升吸震性。这样不但带来了优秀的吸震性能,而且与车辆前部保持统一和平衡,让您在各种粗糙路面获得平顺,平衡的骑行体验。
  • Future Shock 2.0的出现是了满足我们职业车手在卵石路竞赛的需求。更平顺,更快速,通过把立上方的旋钮可以给您更好的操控性。您可通过该旋钮控制避震的开合,液压阻尼内部构件可控制回弹,在需要的时候,它也能给您足够的刚性。Future Shock 2.0不仅提供更平顺,更舒适的骑行体验,还能降低疲劳,在颠簸的路面上提升速度。与此同时,新的Smooth Boot让头管和把立之间的连接更加清爽,提升了整体美感。
全新Rider-First Engineered?碳纤维车架可调节 Future Shock 2.0 带Smooth Boot超舒适的S-Works Pavé 座管

wishlist message