隆重介绍AETHOS
打破陈规
如果我们利用在过去的46年里为骑士服务所得的每一分经验，纯粹为了对骑行的热爱而打造一款公路自行车会怎样？当我们开始这一项目的时候，我们向自己承诺，我们所打造的这款轻量公路自行车，将会放大人车合一，沉醉于摇车爬坡和切弯下坡的时刻。然后我们做到了，兑现这一承诺的同时，我们打破了设计、骑行和竞赛的陈规。而我们并不后悔
终于有一次，我们不是为了 比赛的胜利
我们不再考虑赢得比赛，或者事情应该如何去做，反之，我们竭力追求骑乘品质的化身。在这个过程中我们打破了碳纤维生产的规则，我们打破了骑行中不成文的规定，并且，仅约585克的车架让我们打破了圣洁的UCI规则。这是一场源自灵感的革命。
终于有一次，我们不是为了 比赛的胜利
我们不再考虑赢得比赛，或者事情应该如何去做，反之，我们竭力追求骑乘品质的化身。在这个过程中我们打破了碳纤维生产的规则，我们打破了骑行中不成文的规定，并且，仅约585克的车架让我们打破了圣洁的UCI规则。这是一场源自灵感的革命。
十亿次的计算
一个灵光闪现的瞬间
一个在测试实验室里几乎灵魂出窍的体验带来了Aethos的诞生。在实验室中对着一个在台架上不停形变和展现呼吸效应的车架冥想，让首席工程师Peter Denk获得了一个灵感，他认识到公路自行车真正的性能来自管型，而不是材料。在数以万计的超级计算机模拟验证后，我们知道，我们是对的。
十亿次的计算
一个灵光闪现的瞬间
一个在测试实验室里几乎灵魂出窍的体验带来了Aethos的诞生。在实验室中对着一个在台架上不停形变和展现呼吸效应的车架冥想，让首席工程师Peter Denk获得了一个灵感，他认识到公路自行车真正的性能来自管型，而不是材料。在数以万计的超级计算机模拟验证后，我们知道，我们是对的。
让我们改写脚本
车架的形状决定了自行车性能的大部分。通过我们执着的模拟，我们发现管材拥有微小，修长的锥形截面时——也就是我们的连续曲线设计策略——能在我们的测试中带来更好的刚性重量比。结果Zedler研究所的那些执着的德国人也赞成我们的理论。
发现形状主宰性能以后，让我们有机会提升由材质和叠层带来的公路车骑乘体验。我们得以舍弃传统的刚性提升叠层，与Tarmac SL6相比，打造车架所需的片数减少了11%。采用更长，更连续的碳布片，每一束碳丝都为结构强度作出贡献，大幅度降低了重量。确保了自行车上的乘客仅有您。
“第一个车架的重量是545克。我们将它放上测试机，这个车架的表现优异 – 它非常稳定。我们仅仅需要增加10克，然后我们可以用测试车架骑行。这时候我们知道，我们发现了新大陆。“
—Peter Denk，Aethos工程负责人
规则？什么规则？
*结果我们发现这款轻量公路自行车可能在某些地方并不合规。我们在Aethos身上寻求的是骑乘品质，而不是数字。尽管如此，我们知道轻盈、硬朗而平衡的车架踩踏时如有神助。而最终的结果，则是一款更轻的碟刹公路车架，整车可达到约5.9公斤的轻盈重量，并且依旧拥有心有灵犀的操控、反应，以及您在我们打造的每一款自行车上所期待的刚性水平。（*注意 – 不要告诉UCI）
大于所有零件的相加
全新的现代轻量化公路车
要说“这款车上的一切都经过斟酌“，可能太轻描淡写了。我们一周接一周地修改，设计，并且对它的每一个部分都反复推敲。但是骑士作为一切的核心，我们的目标是打造一款切合您骑行生活方式的公路自行车，而不是让您来适应它。
大于所有零件的相加
全新的现代轻量化公路车
要说“这款车上的一切都经过斟酌“，可能太轻描淡写了。我们一周接一周地修改，设计，并且对它的每一个部分都反复推敲。但是骑士作为一切的核心，我们的目标是打造一款切合您骑行生活方式的公路自行车，而不是让您来适应它。
32MM胎宽间隙
32MM胎宽间隙
27.2MM 座管
27.2MM 座管
螺纹五通
螺纹五通
细节制胜
从爪钩到后拨吊耳，没有被忽视的重量。而我们在Roval零件部门的伙伴也一样。它们同样在朝着骑行品质的方向努力。约1284克的Alpinist轮组和全新Alpinist车把/把立套装是为Aethos和您毕生的座驾而量身定制。
细节制胜
从爪钩到后拨吊耳，没有被忽视的重量。而我们在Roval零件部门的伙伴也一样。它们同样在朝着骑行品质的方向努力。约1284克的Alpinist轮组和全新Alpinist车把/把立套装是为Aethos和您毕生的座驾而量身定制。
“您骑完它了吗？”
THE BIG EASY
在Specialized创立以前，有那么个叫Mike的人。他喜欢在蜿蜒于Santa Cruz山中的道路骑行，并且创造了一条不那么容易的路线，叫做“THE BIG EASY“ – 7000英尺的爬升和超过80英里的路程。这已经成为了Specialized 自行车DNA的一部分。它在我们赢得任何比赛之前就已经成为了一种仪式。THE BIG EASY至今依然是这个品牌跳动的心脏。
“您骑完它了吗？”
THE BIG EASY
在Specialized创立以前，有那么个叫Mike的人。他喜欢在蜿蜒于Santa Cruz山中的道路骑行，并且创造了一条不那么容易的路线，叫做“THE BIG EASY“ – 7000英尺的爬升和超过80英里的路程。这已经成为了Specialized 自行车DNA的一部分。它在我们赢得任何比赛之前就已经成为了一种仪式。THE BIG EASY至今依然是这个品牌跳动的心脏。
母亲树
需要说明的是这些照片拍摄时间在CZU加州大火之前。著名的母亲树位于Mt. Madonna公路顶部，这是Specialized总部处发诸多骑行路线的著名地标。不过要带一件夹克，因为在山顶和您出发点的气候可能并不相同。
母亲树
需要说明的是这些照片拍摄时间在CZU加州大火之前。著名的母亲树位于Mt. Madonna公路顶部，这是Specialized总部处发诸多骑行路线的著名地标。不过要带一件夹克，因为在山顶和您出发点的气候可能并不相同。
CORRALITOS市场
确保您在Corralitos市场和香肠公司停留。这是开始后面的爬坡之前很棒的补给点。并且这也是与住在别处的骑行伙伴碰头的好地方，更不用说这里的自制香肠真的很棒。
CORRALITOS市场
确保您在Corralitos市场和香肠公司停留。这是开始后面的爬坡之前很棒的补给点。并且这也是与住在别处的骑行伙伴碰头的好地方，更不用说这里的自制香肠真的很棒。
伟大的坚毅
“从未骑过The Big Easy的我，可以说是喜忧参半。这条路线美丽而令人畏惧，它向您提出各式各样的挑战，而在路线末段，它将向您展现您真实的自己——伟大的坚毅。”
伟大的坚毅
“从未骑过The Big Easy的我，可以说是喜忧参半。这条路线美丽而令人畏惧，它向您提出各式各样的挑战，而在路线末段，它将向您展现您真实的自己——伟大的坚毅。”
老SANTA CRUZ高速公路
在离开山顶的小店以后，只有一点小坡，然后就是顺着老Santa Cruz高速公路大下坡。只要确保安全就行，因为它很有乐趣，所有的弯道都可以从入弯看到出弯。
老SANTA CRUZ高速公路
在离开山顶的小店以后，只有一点小坡，然后就是顺着老Santa Cruz高速公路大下坡。只要确保安全就行，因为它很有乐趣，所有的弯道都可以从入弯看到出弯。
创始版
我们以创始版纪念我们推出的新平台。全球限量300台，这也是我们推出的更轻盈的版本，它采用特殊的，美到令人窒息的涂装。
团队介绍
打造一款Aethos这样的轻型公路车需要上百人的团队，但是这一团队是由完全执着于创新的设计师和工程师领导的。
全新AETHOS
