空气动力学
RIDER-FIRST ENGINEERED™
模块化操控组件
空气动力学
我们认为空气动力学至上，并且有充分的理由。毕竟，风阻是影响骑行速度的最大敌人，但是这次我们采用了新的手段来进行反击。我们寻找更好管型的旅程并不是在风洞开始的，我们的工程师编写了优化算法，然后采用超级计算机来分析车架各部位的空气动力学效果，精确到毫米 。由此我们得到了FreeFoil管型集合——它包含了所有在风洞实验室中验证过的管型，最终为您带来速度更快的气动公路车。
RIDER-FIRST ENGINEERED™
与Tarmac一样，Venge采用了Rider-First Engineered™设计，让各款车架都拥有恰到好处的吸震性、操控性和刚性。这样的设计确保了各个尺寸的车架都能有优异的表现，而它本身则是通过大量的数据采集、职业车手和专家反馈以及精心打造的碳纤维构型共同来实现的。但是您在骑行的过程中可能不会注意到这些——它给您的感受就是一款性能优异的车。
整合操控组件
全新Venge拥有特别的模块化操控组件，更快、更破风、更轻，对世界前列的冲刺手来说刚性够强，并且能轻松满足您个人的设定需求。我们的职业车队仅仅想要高刚性的产品——这很正常——但是我们情不自禁地超越了需求。事实上，我们还考虑到了比赛时的旅行，所以新的操控组件可以方便打包，放入装车箱或者装车包航空托运。
The All-New Venge