全新Epic 8
史诗再进化
全新Epic 8
史诗再进化
经过验证的高超性能
科学天团，后继有人
当您翘课去骑车的时候，有的孩子选择待在科学俱乐部。这些孩子之中也有骑车的，当他们长大之后，就成为了Specialized骑行实验室的一员，为骑士们创造经过验证的高超性能。Ride Dynamics团队是Specialized科学俱乐部的精英成员，他们坚持不懈地专注于车架、几何、运动学、避震曲线和阻尼性能的整体性开发，让这一切协同工作，带来独特、卓越的骑行体验。谢天谢地，有他们真好。
会见全新Epic 8背后的创造者们
经过验证的高超性能
科学天团，后继有人
当您翘课去骑车的时候，有的孩子选择待在科学俱乐部。这些孩子之中也有骑车的，当他们长大之后，就成为了Specialized骑行实验室的一员，为骑士们创造经过验证的高超性能。Ride Dynamics团队是Specialized科学俱乐部的精英成员，他们坚持不懈地专注于车架、几何、运动学、避震曲线和阻尼性能的整体性开发，让这一切协同工作，带来独特、卓越的骑行体验。谢天谢地，有他们真好。
会见全新Epic 8背后的创造者们
通过性
Epic傲视同类产品，因为在爬坡时一鼓作气已不是锁定胜利的全部条件。现在的赛道技术性越来越难，通过性便成为了区分胜利和摔车的关键。此外，车辆在技术路段中越稳健，骑士就越能在下坡中尽可能恢复体力，为下一个爬坡进攻做好准备。
通过性
Epic傲视同类产品，因为在爬坡时一鼓作气已不是锁定胜利的全部条件。现在的赛道技术性越来越难，通过性便成为了区分胜利和摔车的关键。此外，车辆在技术路段中越稳健，骑士就越能在下坡中尽可能恢复体力，为下一个爬坡进攻做好准备。
现代XC的渐进式几何
几何适配性
Epic的渐进式几何所带来的除了在技术路段的性能之外，还有爬坡时的快速和高效，以及迅猛的加速性，这些都将让骑士们叹为观止。宽敞的座舱将骑士置于车辆的中心，让循迹和过弯操控更加自如。更低的五通和更舒缓的头管角度使得它在崎岖路面的表现更加稳健，同时给您面对弯道时充分的自由。
现代XC的渐进式几何
几何适配性
Epic的渐进式几何所带来的除了在技术路段的性能之外，还有爬坡时的快速和高效，以及迅猛的加速性，这些都将让骑士们叹为观止。宽敞的座舱将骑士置于车辆的中心，让循迹和过弯操控更加自如。更低的五通和更舒缓的头管角度使得它在崎岖路面的表现更加稳健，同时给您面对弯道时充分的自由。
Specialized Ride Dynamics调校阻尼
Epic特调
Epic 8前叉和后胆的定制阀门与车架、连杆和避震曲线协同开发，以提升车辆整体性能，达到1+1＞2的效果。
Specialized Ride Dynamics调校阻尼
Epic特调
Epic 8前叉和后胆的定制阀门与车架、连杆和避震曲线协同开发，以提升车辆整体性能，达到1+1＞2的效果。
万金油
平衡模式带来了坚实的踩踏平台和在颠簸路段活跃的避震。
当骑士输出时，阻尼会给出更大的阻力，让避震后胆作动更小——给高效的踩踏提供更多支撑。
当林道变得颠簸，避震作动会更为自由以吸收震动——带来更好的操控和平顺的骑行。
对于XC车手来说，可谓无往不利。
RockShox Flight Attendant，Specialized Ride Dynamics特调
放飞思维，专注速度
经过Specialized Ride Dynamics调校的RockShox Flight Attendant系统可简化关键时刻的决策，瞬时切换到Dynamic Trio设定，让您更专注于骑行速度。Flight Attendant利用SRAM AXS无线技术收集来自您和赛道的实时数据，从而确定合适的阻尼设置，带来令人难忘的骑行体验。
RockShox Flight Attendant，Specialized Ride Dynamics特调
放飞思维，专注速度
经过Specialized Ride Dynamics调校的RockShox Flight Attendant系统可简化关键时刻的决策，瞬时切换到Dynamic Trio设定，让您更专注于骑行速度。Flight Attendant利用SRAM AXS无线技术收集来自您和赛道的实时数据，从而确定合适的阻尼设置，带来令人难忘的骑行体验。
踩踏泄力减少约20%
全新Epic作为一辆软尾山地车，拥有惊人的踩踏效率，同时不失出色的循迹与震动吸收能力。通过优化避震曲线，Specialized Ride Dynamics得以减少约20%踏板泄力现象，同时保持活跃的悬挂以带来高效的颠簸管理，将骑士保持在更高效的踩踏位置。
艰难之处，亦可进攻
通过在我们的车辆上设置加速度计，我们得以对比传递到车轮的力与骑士所感受到的力之间的差异。新Epic 8比上一代多吸收约12%的颠簸和震动，有助于在长时间骑行中降低骑士疲劳感，并以更高的效率输出。同时，由于车辆能够吸收颠簸和震动，骑士可以从上一个陡坡中更快地恢复体力，维持更有力的下坡姿势，或是坐在座垫上输出更大的力量。
轻盈
当然了，全新Epic 8比它的上一代更加轻盈。我们在大幅提升效率和通过性的同时，在全新S-Works身上进一步减掉了约76g重量，而且我们还增加了SWAT和舵管限位器。我们是怎么做到的？很简单，专注于细节、工程，以及对于复合材料魔法的执着追求。
轻盈
当然了，全新Epic 8比它的上一代更加轻盈。我们在大幅提升效率和通过性的同时，在全新S-Works身上进一步减掉了约76g重量，而且我们还增加了SWAT和舵管限位器。我们是怎么做到的？很简单，专注于细节、工程，以及对于复合材料魔法的执着追求。
我们的高性能FACT 12m碳纤维
丝丝美妙
父母总是会为他们的子女自豪，而我们对出自我们之手的自行车也是一样。虽然我们总是想要把水端平，但要说全新S-Works Epic不是我们最为自豪的那一辆，那一定是在说谎。原因之一便是它的FACT 12m车架，它采用出色的碳纤维复合材料，通过艰苦细致的手工铺叠，带来令我们骄傲的刚性以及强度重量比。
我们的高性能FACT 12m碳纤维
丝丝美妙
父母总是会为他们的子女自豪，而我们对出自我们之手的自行车也是一样。虽然我们总是想要把水端平，但要说全新S-Works Epic不是我们最为自豪的那一辆，那一定是在说谎。原因之一便是它的FACT 12m车架，它采用出色的碳纤维复合材料，通过艰苦细致的手工铺叠，带来令我们骄傲的刚性以及强度重量比。
让每一克重量发挥作用，就是要锱铢必较
笨重，退散
多余的重量确实是性能的大敌，但单凭轻量化也无法直接让车变快。所以我们努力实现那个几乎不现实的重量目标，同时从每一克重量中尽可能地榨取更多速度。
让每一克重量发挥作用，就是要锱铢必较
笨重，退散
多余的重量确实是性能的大敌，但单凭轻量化也无法直接让车变快。所以我们努力实现那个几乎不现实的重量目标，同时从每一克重量中尽可能地榨取更多速度。
Rider-First Engineered
每个尺码的Epic 8车架根据骑士的体型进行对应优化。不是单单调整车管的尺寸，而是从产品的底层工程设计环节开始进行针对性调整，力求让多种体型的骑士享受到同样出色的性能，同时不留冗余重量。
Rider-First Engineered
每个尺码的Epic 8车架根据骑士的体型进行对应优化。不是单单调整车管的尺寸，而是从产品的底层工程设计环节开始进行针对性调整，力求让多种体型的骑士享受到同样出色的性能，同时不留冗余重量。
Saves 24 grams
出手即绝杀
模压成型部件的效率不高，因为它是实心的，且需要填料。中空复材结构更轻也更强。为了进一步优化我们的车架，我们还为后避震前安装座开发了一种先用中空气袋成型再进行切削的制程，这让整个上管省去了约24g的重量。
Saves 24 grams
出手即绝杀
模压成型部件的效率不高，因为它是实心的，且需要填料。中空复材结构更轻也更强。为了进一步优化我们的车架，我们还为后避震前安装座开发了一种先用中空气袋成型再进行切削的制程，这让整个上管省去了约24g的重量。
Saves 11 grams
钛合金加成
当我们炫耀自己的S-Works时，必须不能忘了转点处的钛合金部件。我们说过，我们是来真的
Saves 11 grams
钛合金加成
当我们炫耀自己的S-Works时，必须不能忘了转点处的钛合金部件。我们说过，我们是来真的
Saves 38.5 grams
避震连杆
S-Works上轻盈的碳纤维避震连杆同样是我们另一颗高性能宝珠。虽然减轻将近20%的重量并非易事，但既然是为了胜利，无论是出于训练或是比赛的需要，我们觉得都应该为您做到这一点。
Saves 38.5 grams
避震连杆
S-Works上轻盈的碳纤维避震连杆同样是我们另一颗高性能宝珠。虽然减轻将近20%的重量并非易事，但既然是为了胜利，无论是出于训练或是比赛的需要，我们觉得都应该为您做到这一点。
强势助力，打造轻盈
谁说鱼与熊掌不可兼得？
您想要更强的性能，何须增加多余的重量？在Epic 8上，您可以拥有能够携带您骑行所需的下管SWAT 4.0，以及整合式舵管限位器，当您不慎摔车，限位器可以限制车把的过度旋转，进而防止您的车架上管留下伤痕。
强势助力，打造轻盈
谁说鱼与熊掌不可兼得？
您想要更强的性能，何须增加多余的重量？在Epic 8上，您可以拥有能够携带您骑行所需的下管SWAT 4.0，以及整合式舵管限位器，当您不慎摔车，限位器可以限制车把的过度旋转，进而防止您的车架上管留下伤痕。
更快的重型XC
Epic EVO
Epic EVO为那些想要挑战魔鬼下坡路段的骑士而生。它是一头吞噬林间小径的猛兽。
更快的重型XC
Epic EVO
Epic EVO为那些想要挑战魔鬼下坡路段的骑士而生。它是一头吞噬林间小径的猛兽。
重型XC的渐进式几何
几何适配性
Epic 8 EVO舒缓的几何带来了稳定、充满自信的下坡以及高速、高效的爬坡。更加中立的座舱将骑士置于一个更为适合长距离颠簸路面骑行的位置。
重型XC的渐进式几何
几何适配性
Epic 8 EVO舒缓的几何带来了稳定、充满自信的下坡以及高速、高效的爬坡。更加中立的座舱将骑士置于一个更为适合长距离颠簸路面骑行的位置。
两档可调，做出您的选择
Epic 8 EVO’s Dynamic Duo
Specialized Ride Dynamics 带来了专门为这个平台精心调校的设定，让Epic 8 EVO得以发挥惊人潜力，碾压越野路况。在这里没有中间地带，所以EVO系列的避震也没有中间档位，要么为下坡全开，要么为冲刺锁止。
两档可调，做出您的选择
Epic 8 EVO’s Dynamic Duo
Specialized Ride Dynamics 带来了专门为这个平台精心调校的设定，让Epic 8 EVO得以发挥惊人潜力，碾压越野路况。在这里没有中间地带，所以EVO系列的避震也没有中间档位，要么为下坡全开，要么为冲刺锁止。
Which Epic Is Right For You?
Which Epic Is Right For You?
不辱Epic之名
您的骑行所依
如果轮胎与地面的接触受到影响，那么自行车上的几乎所有技术都不值一提。Specialized品牌的第一款产品是轮胎，从那时起，Specialized轮胎就在不断探寻滚动阻力、防穿刺和抓地力的优化组合。
不辱Epic之名
您的骑行所依
如果轮胎与地面的接触受到影响，那么自行车上的几乎所有技术都不值一提。Specialized品牌的第一款产品是轮胎，从那时起，Specialized轮胎就在不断探寻滚动阻力、防穿刺和抓地力的优化组合。